Привлекательные аспекты воздухоплавания – тишина, отсутствие ощущения движения и взгляд с высоты птичьего полета. Поскольку воздушный шар движется с направлением ветра, пассажиры не чувствуют его присутствия, за исключением коротких моментов во время полета, когда газовый или тепловой аэростат поднимается или опускается в воздушные потоки разного направления или разной скорости. История современных полетов на воздушном шаре началась в 1960 году, когда Эд Йост запустил аэростат с новой нейлоновой оболочкой и системой пропановой горелки собственного изобретения. Первый воздушный шар Йоста был без корзины, в нем не было ничего, кроме места для него, но через несколько лет он и другие энтузиасты аэростата придали ему современный вид. Известные аварии воздушных шаров Ноябрь 1975 г. Пилот Терри Маккормак и пассажир Тони Хейес были «убиты» около Уагадугу. Воздушный шар «Новый Endeavour» был поражен вихрем, вызвав разрушение оболочки. Терри Маккормак был основателем и первым презид...